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重慶是山城,因為地形限制,設計者只好因地制宜,也讓當地的公路一次次成為網友討論的對象,之前「屋頂馬路」(下圖一,取自《重慶商報》,下同)以及5層結構、15條匝道連接8個方向的「最複雜的立交」(下圖二)、「螺旋公路」(下圖三)等都引起不小的關注。





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說到公路,很多人腦海中應該是平坦寬敞,但是在重慶有一條公路卻是「波浪形」。對此,房貸利率比較低的銀行 很少人知道的汽車貸款方法有網友紛紛笑稱,「重慶果然是3D魔幻城市!」「沒想到在公路也能坐雲霄飛車!」事實上,因為旁邊有商業樓,這樣的設計是為了方便每一層的商戶能將車開到門口。(上圖/取自《中新網》,下同)

為什麼公路會修建成波浪形?報導引述相關人員解釋,重慶是座山城,由於地理特殊,找一塊平地不容易,這裡在修建時就存在地勢高土地貸款利率及民間借貸 差,為了便於車輛進出園區各個市場,同時减少安全隱患,將原本長下坡的公路修成階梯狀的公路,爬一段短斜坡後就是平路,接著再爬坡,平路可以直接通往市場。

《重慶商報》報導,這條公路位於巴南區界石,在物流園區內,是雙向四車道,修在一處斜坡上。在公路旁,已經建起一排排建築,一部分作為專業批發市場投入使用。車輛駛過「波浪公路」,好像在海上行舟,一下衝上頂端,一下落入低谷,大半個車身都消失了,只稍稍露出車頂一小部分,看起來驚險刺激。

而記者實際體驗發現,從最低端走起,先經過一段長約百米上坡路,真有點在大海衝浪的即視感,但到達上坡路頂端,就是一段長約40米的平路,接著又是一段上坡路,如此反復,行駛1千多米後,就走完了整條「波浪形」路段,但整段路開下來,除了視覺略有變化,並沒有感受到顛簸和不舒服地方。

大陸中心/綜合報導

而市文史館館員、畫家武輝夏則認為,這是視覺差產生的效果。根據分析,公路是隨著地形(斜坡)順勢而建,從側面看有一定的波浪感;當人們站在高處或低處從縱向看時,視覺上縮短了公路的空間距離,起伏因為視覺差的緣故,波浪形疊加的視覺效果加強了,所以形成一個很有趣的「波浪公路」獨特效果,但每個波浪之間距離比較長,行駛起來還是非常安全的。







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